P250-PRO-S-V2 RC-Set
Mit neuartigem Kerosinstartsystem
P250-PRO-S-V2 RC-Set
Mit neuartigem Kerosinstartsystem
Preis: 4.799,00 € (inkl. Mwst.)
Nettopreis: 4.032,77 €
81152-0280
Preis
4.799,00 €
(inkl. Mwst.)
Nettopreis:
4.032,77 €
Zum WarenkorbDie neue P250-PRO-S-V2 eignet sich vor allem für Großmodelle der 25 kg Klasse,
3D-Sport-Jets sowie industriellen Anwendungen. Das völlig neuartige Kerosinstartsystem besticht durch Startzeiten von deutlich unter 20 Sekunden.
Sensationelles Schub-Gewichtsverhältnis bei einem Systemgewicht aller Komponenten (Turbine, Pro-Interface, Befestigungsschellen) unter 2300g.
Der Installationsaufwand beschränkt sich auf ein Minimum da ECU, Pumpe, Ventile und Filter komplett an der Turbine integriert sind. Der Anschluss an das RC-System erfolgt über unser PRO-Interface, welches weitere Schnittstellen zur Verfügung stellt wie
z.B.: Telemetrie (Jeti, Graupner Hott, Multiplex, Futaba), GSU Anschluss, Airspeed
Sensor, CAN-Bus Interface, RS232 Interface, Twin-Engine Cross-Check,
online Software Updates
Völlig neuartiges Kerosinstartsystem:
- Kein Vorglühen, kein verschleißbehafteter Glühstift, minimaler Strombedarf für das Zündsystem (nur wenige mA).
- Turbine zündet innerhalb von 1.5 Sekunden ab Startkommando und ist im Leerlauf bereit nach typischerweise 15 Sekunden (20 Sekunden max.).
- In Air Restart fähig (manuell oder automatisch)
- High Power brushless Starter
- Brushless-Kraftstoffpumpe
- Vollautomatische Kraftstoff-Ansaugfunktion. System erkennt automatisch sobald Kraftstoff an der Pumpe anliegt/ angesaugt wurde. Ein manuelles Füllen der Kraftstoffleitungen kann entfallen.
- Barometrischer Höhen-/Drucksensor, für automatische Turbinenabstimmung auf Betriebshöhe.
JetCat P250-PRO-S-V2 RC-Set bestehend aus:
| 1x | JetCat P250-PRO-S-V2 | 71152-0280 |
|---|---|---|
| 1x | Turbinenbefestigungsschelle | 41152-0248 |
| 1x | JetCat PRO-Interface | 61168-0010 |
| 1x | JetNet | 61128-0052 |
| 1x | Remote Controller GSU V2.0 | 61101-0010 |
| Name | Wert |
|---|---|
| Druckverhältnis | 3,8 |
| Massenstrom (kg/s) | 0,47 |
| Kraftstoffverbrauch Volllast (ml/min) | 820 |
| Kraftstoffverbrauch Leerlauf (ml/min) | 138 |
| Gewicht [g] | 2155 |
| Abmessungen/Durchmesser (mm) | 121 |
| Länge (inkl. Starter) (mm) | 323 |
| Akku Empfehlung | 2230 |
| Abmessungen Karton (LxBxH; cm) | |
| Abgastemperatur (°C) | 480-750 |
| Leerlaufdrehzahl (1/min) | 35000 |
| Maximaldrehzahl (1/min) | 117000 |
| Leerlaufschub (N) | 11,8 |
| Schub @ max Rpm (N) | 250 |
| Abgasgeschwindigkeit (km/h) | 1860 |
| Strahlleistung (kW) | 75 |
| SFC @ max Rpm (kg/Nh) | 0,158 |
P250-PRO-BasicTechn-Information-V1-4.pdf
P250-PRO-S-V2_Dimensions.pdf
P250-Pro-S ISO.pdf
P250-Pro-S Turbinenbefestigungsschelle ISO.pdf
P250-Pro-S Turbinenbefestigungsschelle.pdf
P250-Pro-S.pdf
P250 PRO-S Connection Chart Option A.pdf
P250 PRO-S Connection Chart Option A clean.pdf
P250 PRO-S Connection Chart Option B.pdf
P250 PRO-S Connection Chart Option B clean.pdf
Die neue P250-PRO-S-V2 eignet sich vor allem für Großmodelle der 25 kg Klasse,
3D-Sport-Jets sowie industriellen Anwendungen. Das völlig neuartige Kerosinstartsystem besticht durch Startzeiten von deutlich unter 20 Sekunden.
Sensationelles Schub-Gewichtsverhältnis bei einem Systemgewicht aller Komponenten (Turbine, Pro-Interface, Befestigungsschellen) unter 2300g.
Der Installationsaufwand beschränkt sich auf ein Minimum da ECU, Pumpe, Ventile und Filter komplett an der Turbine integriert sind. Der Anschluss an das RC-System erfolgt über unser PRO-Interface, welches weitere Schnittstellen zur Verfügung stellt wie
z.B.: Telemetrie (Jeti, Graupner Hott, Multiplex, Futaba), GSU Anschluss, Airspeed
Sensor, CAN-Bus Interface, RS232 Interface, Twin-Engine Cross-Check,
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Völlig neuartiges Kerosinstartsystem:
- Kein Vorglühen, kein verschleißbehafteter Glühstift, minimaler Strombedarf für das Zündsystem (nur wenige mA).
- Turbine zündet innerhalb von 1.5 Sekunden ab Startkommando und ist im Leerlauf bereit nach typischerweise 15 Sekunden (20 Sekunden max.).
- In Air Restart fähig (manuell oder automatisch)
- High Power brushless Starter
- Brushless-Kraftstoffpumpe
- Vollautomatische Kraftstoff-Ansaugfunktion. System erkennt automatisch sobald Kraftstoff an der Pumpe anliegt/ angesaugt wurde. Ein manuelles Füllen der Kraftstoffleitungen kann entfallen.
- Barometrischer Höhen-/Drucksensor, für automatische Turbinenabstimmung auf Betriebshöhe.
JetCat P250-PRO-S-V2 RC-Set bestehend aus:
| 1x | JetCat P250-PRO-S-V2 | 71152-0280 |
|---|---|---|
| 1x | Turbinenbefestigungsschelle | 41152-0248 |
| 1x | JetCat PRO-Interface | 61168-0010 |
| 1x | JetNet | 61128-0052 |
| 1x | Remote Controller GSU V2.0 | 61101-0010 |
| Name | Wert |
|---|---|
| Druckverhältnis | 3,8 |
| Massenstrom (kg/s) | 0,47 |
| Kraftstoffverbrauch Volllast (ml/min) | 820 |
| Kraftstoffverbrauch Leerlauf (ml/min) | 138 |
| Gewicht [g] | 2155 |
| Abmessungen/Durchmesser (mm) | 121 |
| Länge (inkl. Starter) (mm) | 323 |
| Akku Empfehlung | 2230 |
| Abmessungen Karton (LxBxH; cm) | |
| Abgastemperatur (°C) | 480-750 |
| Leerlaufdrehzahl (1/min) | 35000 |
| Maximaldrehzahl (1/min) | 117000 |
| Leerlaufschub (N) | 11,8 |
| Schub @ max Rpm (N) | 250 |
| Abgasgeschwindigkeit (km/h) | 1860 |
| Strahlleistung (kW) | 75 |
| SFC @ max Rpm (kg/Nh) | 0,158 |
P250-PRO-BasicTechn-Information-V1-4.pdf
P250-PRO-S-V2_Dimensions.pdf
P250-Pro-S ISO.pdf
P250-Pro-S Turbinenbefestigungsschelle ISO.pdf
P250-Pro-S Turbinenbefestigungsschelle.pdf
P250-Pro-S.pdf
P250 PRO-S Connection Chart Option A.pdf
P250 PRO-S Connection Chart Option A clean.pdf
P250 PRO-S Connection Chart Option B.pdf